马特·巴恩斯认为，洛杉矶快船在当前的困境中，仅仅调整阵容并不足以解决问题。这位曾经的NBA冠军成员对此感到颇为忧虑，认为球队应该对更为根本的方面进行改变，因为长久以来的争议使得快船背负了一段不太光彩的历史。科怀·伦纳德与老板史蒂夫·鲍尔默的丑闻导致球队面临严厉惩罚，巴恩斯在此背景下提出了改名的建议。他回忆起十多年前与快船老板谈论这个想法时的情景，并在布兰登·沃森第六届名人慈善垒球赛现场接受TMZ体育采访时直言：“我确实觉得快船有种被诅咒的感觉，鲍尔默刚上任时我就提过改名的建议，虽然当时大家都觉得很可笑。球队确实需要一个新的名字，这种负面的能量依然缠绕在他们身边。”

当被问及球队如何应对科怀·伦纳德与鲍尔默的丑闻时，巴恩斯表示：“继续打球吧，他们能做的也就这些了。这确实是个尴尬的局面，明显是被抓了。不过许多其他球队也存在类似问题，但需要为后果负责。祝科怀好运，也祝快船一切顺利。”他的回答反映出对问题的复杂认识，认为球队必须面对调查后的结果，但同样认为现有的声誉与过去无法摆脱。此外，他暗示，球队名称的负面“能量”需要得到改变。

巴恩斯见证了快船发展历程中的多个阶段。他在2003-04赛季开始了自己的NBA生涯，2012年回归并效力到2015年，与克里斯·保罗和布雷克·格里芬共同经历了“空接之城”时代。他亲身经历了快船由唐纳德·斯特林时代向鲍尔默接管的转型，因此他所提出的改名建议并非出于旁观者之见。

如今，快船面临的危机之所以显得格外严重，原因在于联盟对其施加了强力制裁。根据独立调查，联盟发现快船违反了工资帽规则，并为伦纳德与与球队有业务联系的公司之间搭建了关系，创造了场外收入机会。这些公司包括Aspiration、Boingo Wireless、Daktronics和Lockton Insurance。相关的处罚包括3000万美元的罚款，鲍尔默被禁止参与联盟相关事务一年，并失去了2029年至2033年的五个首轮选秀权。尽管对伦纳德也罚款70万美元，但并未给予禁赛处罚。

巴恩斯提出的改名建议可以追溯到快船上一次的所有权危机。2014年，因斯特林的种族歧视言论曝光，联盟强迫其出售球队，鲍尔默随即接手，新任主人的到来曾被寄予厚望希望能改变球队风气。可经历十多年后，快船再次因为一场争议而处于舆论中心，这次的问题出现在球队如何处理球员的代言事务。

时值新赛季，快船还需面对一系列伤病困扰。布兰登·英格拉姆的跟腱部分撕裂，马克斯·斯特鲁斯有筋膜撕裂的情况。布拉德利·比尔则一直在与膝盖炎症抗争。这些伤病不仅让主帅泰伦·卢的阵容配置变得紧张，也让球队在处理丑闻的余波中举步维艰。面对多位老将缺阵，卢可能需要更多依靠年轻球员的成长。卡姆·克里斯蒂、格雷迪·迪克等年轻侧翼将获得更多出场时间，五号秀基顿·瓦格勒在后场的责任也会加重。新秀巴巴·米勒和尼克·马丁内利可能会比预期更早进入轮换阵容，而乔丹·米勒在肩部手术恢复期间将缺席数月，八村塁则成为球队的得分深度补充。

虽然巴恩斯并不认为改名能够一劳永逸地解决问题，但他建议球队以打球和接受后果为重。尽管改名的提议本身并不能立即改变现状，却已足够说明这场丑闻对球队公众信任度造成的深远影响。快船本希望在鲍尔默接管下，能彻底摆脱斯特林的阴影，如今却再次因历史遗留问题面临挑战，巴恩斯提问道：是否真的只有通过改名才能迎来全新的开始。